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Jg Aneis Pistao Gm 2.0/2.2 8v/16v Monza, Kadet, Ipanema, S10, Vectra, Astra, Zafira- 0,50 Mahle Metal Leve

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Ficha técnicaDescrição da peçaJG ANEIS PISTAO GM 2.0/2.2 8V/16V MONZA, KADET, IPANEMA, S10, VECTRA, ASTRA, ZAFIRA- 0,50MarcaMAHLE METAL LEVE SKU041945Código FabricanteSDA663105 Código de barras7894766710838 Códigos de referência 8845 Jogo de aneis do pistao para 4 cilindrosdiametro =86mm - 0,50canaleta 1 = 1,5 canaleta 2 = 1,5 canaleta 3 = 3,0..

Etiquetas: ANEIS DE PISTAO, ANEIS PISTAO, MAHLE METAL LEVE

Ficha técnica


Descrição da peçaJG ANEIS PISTAO GM 2.0/2.2 8V/16V MONZA, KADET, IPANEMA, S10, VECTRA, ASTRA, ZAFIRA- 0,50
MarcaMAHLE METAL LEVE
SKU041945
Código FabricanteSDA663105
Código de barras7894766710838
Códigos de referência 8845

Jogo de aneis do pistao para 4 cilindros

diametro =86mm - 0,50
canaleta 1 = 1,5
canaleta 2 = 1,5
canaleta 3 = 3,0

[gm/chevrolet] astra 2.0 8v/16v 95/
[gm/chevrolet] blazer 2.2 todos 95/
[gm/chevrolet] calibra 2.0 16v 94/
[gm/chevrolet] ipanema 2.0 todos 89/
[gm/chevrolet] kadett 2.0 todos 89/
[gm/chevrolet] monza 2.0 todos 87/
[gm/chevrolet] omega 2.0 todos 92/
[gm/chevrolet] omega 2.2 todos 92/
[gm/chevrolet] suprema 2.0 todos 92/
[gm/chevrolet] suprema 2.2 todos 92/
[gm/chevrolet] s-10 2.2 todos 95/
[gm/chevrolet] vectra 2.0 8v/16v 94/
[gm/chevrolet] vectra 2.2 8v/16v 97/
[gm/chevrolet] zafira 2.0 8v/16v 01/
[gm/chevrolet] zafira 2.2 8v/16v 01/


similares: da6631 - sna6631 cofap / gm 93246766 - 24578227 - 52273306 - - 52273305/ a14279 a0142079050 mahle / pna7510 - ema7510 centrinel / a290 / asgm20 0,50

os anéis de pistão são itens extremamente importantes para o perfeito funcionamento do motor, cada anel tem uma função diferente. o primeiro anel fica na parte superior do pistão tendo a função de conter a pressão gerada pela explosão nos cilindros, evitando assim a perda de pressão na hora da compressão. o segundo anel fica no meio do pistão, ele tem a função de ajudar a reter a compressão como o primeiro anel e também cria uma película de óleo quando o mesmo raspa nas paredes internas do cilindro. o terceiro e último anel tem a função de raspar o excesso de óleo e criar uma fina película de lubrificação para que os outros anéis tenham o mínimo de atrito evitando desgaste entre anéis e cilindro.

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